Đề xuất Hà Nội đổi xe máy cũ lấy xe mới: Khó mà khả thi?

13/10/2020 05:25

(VHNT)- Mới đây, Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội vừa đưa ra đề xuất đổi xe máy cũ lấy xe máy mới với mức hỗ trợ từ 2-4 triệu đồng một xe. Tuy nhiên, chủ trương này liệu có khả thi?

Cụ thể, Sở TN&MT Hà Nội trình UBND thành phố Hà Nội dự án đổi xe máy cũ lấy xe mới. Để thực hiện chủ trương này, Sở TN&MT sẽ cho lắp đặt thiết bị đo kiểm tại 8 đại lý sửa chữa, bảo dưỡng xe máy để phục vụ việc đo khí thải ở 6 quận gồm Hoàn Kiếm, Cầu Giấy, Đống Đa, Hai Bà Trưng, Hà Đông và Thanh Xuân.

Tin tức - Đề xuất Hà Nội đổi xe máy cũ lấy xe mới: Khó mà khả thi?

Đề xuất Hà Nội đổi xe máy cũ lấy xe mới: Khó mà khả thi. Ảnh minh họa

Dự kiến sẽ lựa chọn 30 đại lý xe máy trên địa bàn thành phố để thí điểm chương trình đăng ký tham gia đổi xe máy cũ (sản xuất trước năm 2002) với các cơ chế hỗ trợ khác nhau.

Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) là đơn vị chủ động kinh phí đầu tư các thiết bị đo khí thải, lắp đặt 8 trạm đo kiểm khí thải và 30 trạm đổi xe, cùng cán bộ kỹ thuật để thực hiện hoạt động này.

Người dân Hà Nội muốn được hỗ trợ đổi xe máy cũ lấy xe mới thì phải có đủ ít nhất là 2 điều kiện: Xe máy đăng ký trước năm 2002 và không đạt yêu cầu về tiêu chuẩn khí thải.

Theo thống kê của Sở TN&MT, Hà Nội hiện có hơn 5,7 triệu xe máy (trong đó có khoảng 2,5 triệu xe máy cũ, đăng ký trước năm 2000), chưa kể đến các phương tiện từ ngoại tỉnh thường xuyên tham gia giao thông trên địa bàn.

Dự tính cơ quan chức năng sẽ hỗ trợ 2-4 triệu đồng/xe, chi phí do Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam ủng hộ.

Tuy nhiên mức hỗ trợ này khiến nhiều người tỏ ra băn khoăn. Rất nhiều ý kiến cho rằng tại sao lại chỉ từ 2-4 triệu đồng mà không phải là mức hỗ trợ khác biệt cho từng loại xe? Khi triển khai thì cơ sở đâu để xác định xe này mức 2 hay 4 triệu đồng..?

Ngoài ra theo chuyên gia, 1 chiếc xe máy mới rẻ nhất hiện nay cũng có giá trên 15 triệu đồng. Trong khi mức hỗ trợ đổi xe đưa ra là khá thấp. Do đó với những lao động nghèo vì điều kiện kinh tế sẽ khó có thể thay đổi ý định đổi xe mới nếu không có chính sách linh hoạt đi kèm.

Một chuyên gia giao thông cho rằng, Luật hiện hành và cả Luật giao thông đường bộ sửa đổi 2020 đang trình Quốc hội xem xét cũng không có quy định về niên hạn xe máy. Lực lượng cảnh sát giao thông chỉ có thể xử phạt khi các phương tiện này vi phạm an toàn giao thông. Trong trường hợp xe đầy đủ giấy tờ chứng minh là tài sản riêng, lực lượng chức năng không thể tịch thu hay loại bỏ.

Vũ Anh

Bạn đang đọc bài viết "Đề xuất Hà Nội đổi xe máy cũ lấy xe mới: Khó mà khả thi?" tại chuyên mục XÃ HỘI. Mọi bài vở cộng tác xin gọi hotline (0969.989 247hoặc gửi về địa chỉ email (thoibaovhnt@gmail.com).