Theo hãng tin TVR, đội Việt Nam tham gia cuộc thi năm nay nằm cùng bảng với Lào, Congo, Myanmar, Tajikistan và Qatar. Các bước chuẩn bị cũng như kiểm tra kỹ thuật các xe tăng T-72B3 nhận từ Nga đã được tổ lái tiến hành từ ngày 18/8.
T-72 là dòng xe tăng chiến đấu chủ lực thế hệ thứ hai do Liên Xô sản xuất và đưa vào sử dụng từ đầu những năm 1970. Loại xe này đã nhanh chóng trở thành trụ cột của lực lượng tăng thiết giáp Liên Xô trước đây, cũng như Nga hiện nay. Trong đó, T-72B3 là giải pháp nâng cấp để giúp một bộ phận tăng T-72 lỗi thời trong quân đội Nga tiếp tục hoạt động.
Biến thể T-72B3 có trọng lượng 45 tấn, dài 9,53m, rộng 3,46m, cao 2,2m. Kíp lái gồm 3 người. T-72B3 được trang bị động cơ diesel V-92S2F, công suất 1.130 mã lực, nhờ vậy vận tốc xe có thể đạt 70 km/giờ ở địa hình bằng phẳng. Theo trang Military Today, tầm hoạt động của T-72B3 có thể lên tới hơn 500km.
Pháo chính của T-72B3 là loại 2A46 cỡ nòng 125mm, ngoài khả năng bắn các loại đạn nổ hoặc xuyên phá còn có thể phóng đi tên lửa chống tăng 9M119 Svir (AT-11). Trên nóc xe cũng như cạnh nòng pháo lắp một số loại súng máy cỡ nòng 7,62mm hoặc 12,7mm tùy theo nhiệm vụ.
T-72B3 còn được trang bị giáp phản ứng nổ Kontakt-5, loại được dùng phổ biến trên các xe tăng T-80 hoặc T-90 hiện đại hơn.
Một số nguồn tin quân sự cho biết, quân đội Nga gần đây đã đưa vào trang bị phiên bản T-72B3M, hay còn có tên không chính thức là T-72B4. Biến thể này được lắp loại pháo 2A46M5, cũng như được trang bị các hệ thống điều khiển hỏa lực và giáp phản ứng nổ Relikt tiên tiến hơn so với những phiên bản cũ.
Các đội thi chuẩn bị xuất phát Ảnh: Zvezda.ru
Đội tuyển Việt Nam thi đấu tại vòng loại Tank biathlon 2019. Ảnh: qdnd.vn
Sơ đồ thiết kế T-72. Ảnh: Pinterest
Pháo 2A46 được lắp trên T-72B3. Ảnh: Wikipedia
T.H
